www.px111.net:旺House》 投资机捷两样情 这站赚2成 他赔近1成

桃园机捷已通车3年半,沿线吸引许多购屋族进场。(台湾衡宇提供)

桃园机捷自2017年通车后已3年半,停止2020年5月止,总运量更突破7,624多万人次,房仲业者统计机捷沿线各站,自2017年到2020年房价涨跌转变,以A18高铁桃园站涨18.7%夺冠,A22老街溪站涨16.2%居次,A17领航站涨14.0%名列第3。而投资机捷却泛起两样情,A20兴南站则以跌8.5%最惨,其次是A15大园站、A19高铁体育园区站,划分跌7.6、6.8%。

台湾衡宇团体趋势中央司理江怡慧示意,桃园房价普遍较双北「物美价廉」,在就业、建设强劲显示下,替沿线各站加分不少,让大小建商纷纷抢进,吸引双北年轻首购族关注,而本次房价显示亮眼的A17、A18两站,位处案量、话题皆吸睛的青埔特区,在建设和交屋助攻陷,房价生长迅速;相较A22老街溪站则是沾恩中坜区优势,除了紧临海华SOGO商圈,配合车站的人潮、商机,成为支持当地房市的最大元勋。

江怡慧指出,房价涨最多的第1名,A18高铁桃园站,除了高铁、机捷共构优势外,区域建设话题连续更是最大话题,刺激单价由25.2万追涨至29.9万,现有华泰名品城与新光影城、置地广场、Xpark水族馆、IKEA旗舰店等,加上学区为双语青埔国小优势,尚有对往返各地的商务客,及在桃园机场、outlet等周边就业人口,区内的住宅确实是吸引力十足;位于邻站的A17领航,以书法公园、流行音乐广场等利多建设为主轴,配合明星学区大园国际高中加持,确实吸引不少家长「孟母三迁」,周边房价更从20.7万走强升至23.6万。

A18高铁桃园站除了高铁、机捷共构优势外,区域建设话题连续更是最大话题。(台湾衡宇提供)

同样在青埔特区核心内,A19站体育园区站则出现价钱修正,江怡慧示意,主是因推案量较大且多元,使得推案价钱泛起崎岖差距大影响所致。建议有锁定青埔特区找屋的民众,不妨趁现阶段往推案开价,差距大的区域寻找相符自己的物件,多对照仍有机遇找到不错的「苹果物件」。

第2名的A22老街溪站,虽进入动工漆黑期,价钱不跌反涨,江怡慧剖析,主因毗邻800坪商业用地(老街溪段4号用地),市府接纳50年地上权设定方式招商,得标者是由合和团体以2.81亿元得标,近SOGO商圈与大同商圈,加上正面老街溪河岸之特殊景观,期望能朝向河岸多元商业活动空间生长,营造出具有特色的新驿水岸商圈,日商插旗助益南桃园房市加乘效益。相近中坜火车站,人潮、商机汹涌,搭乘捷运便能往返双北,房价也由每坪21万上涨至24.4万。

双北则属A1台北车站,及A5泰山两站最抢眼,房价各上涨8.2%、7.7%,优美地产企研室主任林哲纬以为,台北车站近年在西区门户计画、忠孝路桥拆除等利多下,近期中山北路一段和林森北路一带的电梯大楼、套房产物买气较旺,也动员周边房价生长;而泰山站因近新庄成熟生活圈,但价钱又比副都心4字头房价门槛低,吸引首购族群,且近期也有塭仔圳重划区重启、五股泰山轻轨等议题加持,长线生长性相当可期。江怡慧强调,桃园现在仍属交通、建设及人口的生长黄金期,机捷沿线各站生长纷歧,但遵照「房价随着建设走」的定律,未来生长值得连续期待,以今年5月在A10山鼻站的土地标售,标脱率达64.7%,吸引建商豪砸数亿元抢进该区,显见捷运周边相当具有开发引吸力。

全球居不动产情报室总监陈炳辰指出,虽然屡传机捷观点房市对于双北市的助益不大,然而进入桃园市后,包罗龟山、青埔等相关站点则多是买屋重点地带,如A7站周围多有3字头新案相当热销,即便总价迫近万万,室内使用坪数20坪的小宅,即是可购置台北市中古屋的价钱,都不少民众心动想买在龟山,显见热度。更不用说完全走出鬼城污名的青埔,随整体环境增温,加上桃园市有像航空城、捷运、亚洲矽谷设计等许多其他建设制造话题性,房价盘整时期也出清了不少余屋,供需恢复平衡,青埔自己也仍具备栖身性能,都已逆转胜,平均单价甚至已迫近3字头。

机捷沿线主要站区周边三年房价增减幅排行榜

(中时新闻网)

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