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,ipfs矿机团购(www.ipfs8.vip):晶片荒真的要竣事了?汽车零件商估这时间缓解_万利逆商 第1张 晶片荒真的要竣事了?汽车零件商估这时间缓解。

自疫情发作以来,全球晶片供需失衡,车厂、电子消费产业屡传灾情,然而近期许多投资机构、科技巨擘或汽车产业,都以为半导体晶片欠缺将于今年下半年获得缓解;墨西哥汽车零件商INA展望,晶片荒将在7月获得缓解,并于今年底恢复正常。

INA外贸主管Alberto Bustamante接受《路透社》采访时示意,由于新冠疫情发作,车用晶片欠缺重创汽车产业,北美车厂更因此关闭数月,被迫减产;而现在全球主要经济体的疫苗接种率逐步上升,熏染人数下降的情形,汽车产业有望恢复如出。

Alberto Bustamante指出,墨西哥汽车零件商受疫情影响产能下降20%,今年产值预计能发展约18%到924亿美元,2022年将恢复至疫情前的水准。

事实上,以为晶片荒将于下半年获得好转不只Alberto Bustamante。瑞士电脑周边大厂罗技国际执行长戴洛5月尾接受采访,先是坦言该公司简直也受到晶片欠缺影响,但以为欠缺情形可能就连续3至6个月,较为严重的产业达1年之久。

此外,高盛首席亚洲经济学家Andrew Tilton示意,半导体供应链供应主要,虽然现在处于最恶劣的情形,汽车产业正面临严重的供应瓶颈,但预计下半年将会缓解;但Andrew Tilton也忠告,台湾疫情发作现在虽未看到半导体供应中止的情形发生,但未来仍需亲热关注。

值得一题的是,特斯拉执行长马斯克也曾为晶片欠缺而苦恼。特斯拉Model 3和Model Y价钱调涨,马斯克于推特上坦言,供应链问题是特斯拉最大的挑战,尤其是超微控制晶片,这种情形前所未见,主要是由于各家公司面临供应欠缺的隐忧而重复下单;不外马斯克也强调,这不会是一个耐久的问题,很快就会获得好转。

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